乌鲁木齐防冻液对金属材质不适于太阳能系统汽车防冻液针对金属材质不适于太阳能系统　　汽车的发动机及冷却系统金属材质以铸铝和铸铁为主，而太阳能系统的金属材质以铜和碳钢为主，汽车防冻液的缓蚀和酸碱度设计主要基于铝合金和铸铁的要求，而太阳能专用导热介质要求对铜和碳钢进行**缓蚀和调至适宜的酸碱度。　　3、汽车防冻液冰点的局限性　　市场上，汽车防冻液的冰点规格基本上为-25℃和-35℃两种，而太阳能专用导热介质应该为冰点范围广泛的产品，针对不同地区的**气温应提供适宜冰点的导热介质，以便节约成本和提高换热效率，譬如长江以南区域使用冰点为-15℃的导热介质足矣。　　4、汽车防冻液的缓蚀助剂存在巨大隐患　　汽车防冻液的缓蚀助剂主要为偏硅酸钠和亚硝酸钠两种容易得到、价格低廉的无机助剂，偏硅酸钠在体系中不稳定，受热后容易生成絮状胶体沉淀，溶液丧失了缓蚀功能，亚硝酸钠的毒性为剧毒，应避免使用。而太阳能专用导热介质的配方中添加了如下助剂：紫铜专用缓蚀剂、黄铜专用缓蚀剂、碳钢专用缓蚀剂和不锈钢专用缓蚀剂等，有针对性的对系统中的金属材质进行了**缓蚀乌鲁木齐防冻液公司是一家乌鲁木齐防冻液的企业，我们愿以真诚的服