新疆防冻液：详解汽车防冻液的重要性发动机正常运转时，燃烧室温度由发动机电脑控制在1350℃左右。冷却液的燃烧室周围的热量被吸收并发送到散热器。空气吹过散热器表面，带走冷却液的热量，降低冷却液的温度，然后流回发动机燃烧室外围，吸收热量。水泵带动冷却液的循环流动，使发动机产生的热量不断流经散热器，然后散发到大气中。从图1可以看出，当车内需要暖风时，发动机的热量也可以供给加热器，调节车内温度。一般来说，冷却液的温度在燃烧室附近可以达到120℃左右。气温零下的时候，比如中国北方的冬天，经常会出现-20~-40℃的低温。为了适应发动机的高温和低温范围，冷却液必须能够保护发动机在这种环境下的不同温度工况下正常、稳定、长期工作。常见的冷却液是由工业乙二醇、去离子水和一些添加剂如抗氧化剂，或缓蚀剂、消泡剂、抗老化剂和颜料等组成。随着冷却液使用寿命的延长，冷却液的状态会发生变化，性能会下降。比如发动机水套内壁附着胶水和晶体，颜色变淡等。，严重影响发动机散热效果，造成发动机高温“咬死”、发动机气缸盖变形、气缸垫烧穿等。因此，汽车厂商在维修技术规范中明确规定了发动机冷却液的使用寿命。如果冷却液颜色变淡，或者
